Mit Bahn oder Auto ins Gesäuse, zum Haindlkarparkplatz
Gipfel / Berg
Haindlkarwand
Ausrüstung
50er Seile, 12 Expr., 3 Schlingen, Satz Friends (0.75-4), Satz Hex. (5-9), Satz Rocks (4-9), ev. RP 5-7. (Oder Keile in ähnlichen Formen und Größen)! Alpine Notfall Ausrüstung nicht vergessen!
Tourtyp / Charakter der Tour
senkrechte Wandkletterei
Zustieg
wie Hochtor Nordwand, Pfannl-Maischberger
Wegbeschreibung / Routenverlauf
Einstieg im Kreutzlkamin. Nach ca. 300m Querung auf dem brüchigen Band des Reibeisens nach rechts. Nach dieser 1. Querung weiter nach rechts zum obersten Ende des 1. Plattenspitzes. Einstieg am Fusse eines nach links ziehenden, überhängenden Risses, der weiter oben ein riesiges Dach bildet. Weiter wie im Topo gezeichnet.
Abstieg
Am besten Abseilen über die Route. Im Bereich des 1. Reibeisenquerganges gibt es 2 weitere, direkte Abseilstellen (siehe Topo). Der Kreutzlkamin muß allerdings wieder abgeklettert werden. Besondere Vorsicht bei Wettersturz! Extreme Steinschlaggefahr im Kreutzlkamin!!!!!!! Es besteht auch die Möglichkeit über den oberen Teil des Reibeisens und die Jahn-Zimmer auszusteigen. Vom Hochtor dann am besten über den Schneelochsteig nach Johnsbach.
Stützpunkt
ev. Haindlkarhütte
Bemerkung
Es handelt sich um eine sehr gute Freikletterroute in bestem Gesäusefels. Die Linie ist beeindruckend und steil. Es überwiegt Wand und Plattenkletterei, die viel Gefühl für die Linie und den Fels erfordert. Die angegebene Zeit kann sich, wenn man das Sichern im 7er-Gelände nicht ausreichend beherrscht, bis zu einem Wochenende ausdehnen! Es wurden BH nur dort gesetzt, wo gute natürliche Sicherungsmöglichkeiten fehlen. Große Teile der Route sind somit selber abzusichern. Alle wesentlichen Details (auch zur Absicherung) finden sich im Topo. Unserer Meinung nach ist die Route die derzeit mit Abstand ernsteste im Gesäuse. Ein Vergleich mit der Dachl-Südwind drängt sich auf, wobei der Fels deutlich besser und die Kletterschwierigkeiten wesentlich höher sind. Die Löcher der erste Länge bleiben nach Regen einige Zeit feucht. 2-3 Tage Trockenheit empfehlen sich für die Originallinie. Eine Umgehung über rechts ist möglich, aber etwas brüchig (siehe Topo).
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