Auf der A9 Pyhrnautobahn bis Ausfahrt Liezen / Ennstal, dann auf der B146 Ennstalstraße nach W bis Irdning. Hierher auch aus dem W: Auf der A10 Tauernautobahn bis Knoten Ennstal, dann auf der B146 nach O und über Schladming nach Irdning. Nun nach SO bis nach Donnersbach, dort ausgeschilderte Abzweigung zur Planneralm mit großem Parkplatz.
Steiler, aber breiter N-Grat auf die Hintergullingspitze
Wegbeschreibung / Routenverlauf
Von der Planneralm auf der Piste entlang dem Rotbühel-Sessellift. Vor der Steilstufe wendet man sich nach SW von der Piste ab und überwindet einen Latschengürtel, bis man die Piste vom Gläserkoppe-Schlepplift erreicht. Nun auf dieser recht steil in den Sattel zwischen Großem Rotbühel und Gläserkoppe (Bergstatation des Schlepplifts). Weiter nach O über die mit Latschen durchsetzte W-Flanke auf den Großen Rotbühel. Von dort Abfahrt direkt nach S in den Plientensattel. Direkter Aufstieg über den N-Grat, wobei man im oberen Bereich nach den Latschen im Zickzack in die breite NW-Flanke ausweicht.
Abfahrt
Zurück in den Plientensattel am besten über die breite NW-Flanke. Vom Sattel entweder mit Gegenanstieg auf der Aufstiegsroute zurück, oder schöner und länger, Abfahrt über die verfallene Neualm in den Gullinggraben und weiter über das Gulling Jagdhaus zum Parkplatz beim Gschwandtner (1118m) nahe Oppenberg.
Stützpunkt
Keiner
Zielpunkt
Hintergullingspitze bzw. Oppenberg
Rast / Einkehr
Hütten auf der Planneralm
Kombinationsmöglichkeiten
Von der Hintergullingspitze Weiterweg auf die Breiteckkoppe (2144 m) möglich (Kammtour).
Bei guten Verhältnissen Aufstieg mit geringen Mühen und lange, schöne Abfahrt in den Gullinggraben. Natürlich muss das Problem der Autoabstellung bedacht werden (leider ist das Benutzen von öffentlichen Verkehrsmitteln sehr schwierig).