Tauernautobahn (A10) - Ausfahrt Salzburg-Süd oder von Berchtesgaden kommend auf der B305 nach Marktschellenberg - hier nach Westen abbiegen und auf steilem Asfaltsträßchen hinauf in Richtung Ettenberg bis zu einem Wandererparkplatz mit kleiner Diensthütte.
Vom Parkplatz gleich auf Schotterweg bergauf - ein Stück durch den Ludlgraben und dort, wo der Weg zum Scheibenkaser links hinaufführt, zweigen wir rechts ab - über die Brücke und bald auf einem Waldpfad in einigen Serpentinen hinauf zu einem Sattel - linkshaltend steigt man auf unmarkiertem, aber deutlichem Steig über die bald freie und aussichtsreiche Hochkampschneid hinauf zum ehemaligen Grubenkaser (Brunnen). Dahinter links hinauf und durch Latschen querend
in Richtung Scheibenkaser - bevor dieser erreicht wird, rechts in ein kleines Kar abbiegen und weiter unter den Südostwänden des Berchtesgadener
Hochthrons - nördlich steil hinauf auf eine luftige Gratschneide und (teilweise gesichert) über diese zum Wandfuß - weiterhin steil auf dem Grubenpfad an einer Gedenktafel und einer Einhöhlung mit Wandbuch vorbei auf das Plateau des Untersberges, wo der Höhenweg Mittagscharte - Stöhrhaus erreicht wird - über diesen nach links zügig weiter und problemlos hinauf zum Gipfelkreuz (3 1/2 Std). Der Abstieg führt uns zunächst zum nahen Stöhrhaus hinab und unterhalb von diesem, wo der Stöhrweg den Wandrand berührt, entweder links sehr steil durch das felsige Mittagsloch (Stahlseil) hinunter oder über den einfachen Normalweg zum "Leiterl" und unterhalb davon linkshaltend über einen schönen Höhenweg zum Scheibenkaser. Von diesem letztendlich auf markiertem Weg überwiegend steil abwärts und später wieder auf Schotterweg zurück zum Ausgangspunkt.
Stützpunkt
Stöhrhaus, 1894m, bewirtschaftet von Ende Mai bis Mitte Oktober; genügend Betten und Lager
Kombinationsmöglichkeiten
Mehrere andere Abstiegsmöglichkeiten: Leiterl - Hintergern; Reisenkaser - Hallthurm oder Stöhrweg - Bischofswiesen...
Landschaftlich großartige Tagestour, die allerdings längere Zeit über unmarkierte Steige verläuft und unbedingt Trittsicherheit und Schwindelfreiheit voraussetzt!